Шевроле Лачетти - замена ремня грм

Этапы замены ремня ГРМ на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti):

Итак, сперва снимаем верхнюю пластиковую накладку двигателя.

Затем, используя домкрат, снимаем правое переднее колесо и демонтируем подкрылок, закрывающий нижнюю часть двигателя.

Теперь необходимо снять воздушный фильтр и, дабы избежать конфуза с упавшими в него деталями, закрыть отверстие воздухозаборника ветошью. Следом, посредством головки на 10, снимаем верхнюю крышку кожуха ремня ГРМ Лачетти.

Поскольку за натяжение ремня отвечает ролик вспомогательных аппаратов, откручиваем его болт по часовой стрелке(ключ на 17). Сняв шкив, вворачиваем болт обратно и при помощи ключа проворачиваем распредвал, до момента совпадения всех меток. Метки распредвалов должны смотреть строго друг на друга, метка коленвала - вертикально вниз.

Ремень не получится поменять не сняв правую опору двигателя, для этого сам двигатель поддомкрачивается или вывешивается.

Далее демонтируем саму опору , получая, тем самым, доступ к натяжному ролику. Теперь можно снять ролики и сам старый ремень ГРМ.

Помпа крепится тремя болтами и если необходима её замена, то предварительно сливается охлаждающая жидкость.

Внимательно контролируя положение меток, устанавливаем новый ремень. Натяжение ремня регулируется поворотом помпы, вот тут то и пригодится тот самый, "хитрый" ключ на 41. Еще раз убедившись, что метки распредвалов и коленвала находятся в нужном положении, помпой натягиваем ремень до полного совпадения меток на подвижной и неподвижной частях ролика. Несколько раз провернув коленвал Лачетти и убедившись, что метки не разбежались - можно быть уверенным в том, что ремень ГРМ установлен правильно.

Теперь остается лишь собрать всё в обратной последовательности, удостоверившись в отсутствии лишних деталей.

Как вы видите заменить ремень ГРМ на Шевроле Лачетти может каждый и в этом нет ничего сложного.