Мазда RX-8 с роторным движком дебютирует в 2017 году

составит приблизительно 300 л.с. На сегодняшний день фирма ведет работу над устранением основных недочетов роторных моторов, таковых как - высочайший расход горючего а также масла, также сравнимо маленький хитрящий момент. Помимо этого, инженеры Мазда намереваются убавить массу кара.

Сборка кара остается заднеприводной. В качестве трансмиссии для новинки будут предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка либо 5-скоростной «автомат». В отличии от уникальной RX-8, свежеиспеченный спорткар, вероятно, будет двухдверным.