Личный автомобиль - это еще и проблемы с его ремонтом

С высказыванием одного знаменитого американского инженера, стоявшего у истоков современного автомобилестроения – того самого, который дал автомобильной и прочим отраслям промышленности такую крайне полезную штуку, как конвейер, не спорит уже никто. Ни пешеходы, ни тем более сами автовладельцы. О каком именно высказывании идет речь – и так, наверное, всем известно. Автомобиль не роскошь. Но… Для пешеходов, тем не менее, он все равно остается роскошью (иначе они не ходили бы пешком), а автовладельцы начинают в основной массе своей в последнее время уже высказывать очень уж откровенные сомнения по поводу справедливости этой фразы – мол, и бензин дорогой, и в целом содержание личного автомобиля обходится в довольно приличную сумму… Что ж, с последним спорить тоже никто уже не станет, особенно на фоне последнего подорожания цен на топливо, но… На самом деле машина – это все-таки машина. Если, к примеру, необходимо забрать жену из роддома, или родственника из больницы, или просто срочно куда-нибудь попасть (примеры, приведенные выше – вовсе не вырожденные, но таковых можно привести еще море – именно таких, в которых личный автомобиль является преимуществом, а не чем-то, проедающим брешь в семейном бюджете), она всегда выручит и поможет. Если, естественно, находится на ходу и в исправном техническом состоянии…

Автовладельцы тут могут и возразить – «Ага! А как ее поддерживать в этом исправном состоянии – постоянные визиты на техосмотры, пусть даже и профилактического характера, тоже денег стоят, а уж ремонт вообще съедает сразу половину семейного бюджета».
Хотя на самом деле, если посмотреть по профессиональным сайтам, освещающим все проблемы автовладельцев – на Навазе, например, в большинстве случае оказывается, что на самом деле не такое уж и дорогое это удовольствие – большинство проблем, возникающих с современными авто, можно решить и самостоятельно. Ну, может быть, и не большинство, но, по крайней мере, среди общего их количества (а возникает их немало, и цена на бензин – далеко не самая важная) определенно найдутся те, что можно разрешить и в своем гараже. К примеру, банальная замена шаровых опор может быть осуществлена именно в таких, гаражных условиях, на подавляющем большинстве автомобилей, ездящих по дорогам нашей страны, даже если они были произведены где-то за рубежом.

А если и возникнет какая-то проблема, которую своими силами решить не удается – подобные ресурсы, по крайней мере, могут подсказать направление, в котором стоит копать – стоит ли ехать именно в фирменный сервисный центр или с такой проблемой помогут справиться на любой СТО. 

.