Мэрия раздумала уменьшать прыть посередке Москвы
Сергей Собянин увидел, что голосование шло наиболее 3-х недель – с 22 июля сообразно 15 августа, а также этот выборочный опрос стал самым известным за всегда работы проекта «Активный гражданин». «Если мещане воспримут иную сторону а также посчитают, что нужно ограничить прыть движения, то мы вернемся к этому вопросу», - добавил губернатор.
Ограничить прыть на всех дорогах снутри Бульварного кольца 40 километрами в час внес предложение Департамент транспорта. В ведомстве считают, что такие меры могли бы благоприятно воздействовать на разгрузку центра городка.
«Снижение разрешенной скорости уменьшит транзит через центр на 2,5 тыщи каров в день, при всем этом число поездок на карах посередке сократится на 3,1 тыщи в сутки», - фиксировали в департаменте.
Зам. главы администрации города сообразно вопросцам транспорта а также развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов еще высказывался за понижения очень разрешенной скорости снутри Бульварного кольца. Сообразно его словам, это нововведение «даст чувство сохранности а также психологического удобства пешеходам». Помимо этого, таковая граница дозволит понизить аварийность а также риск получения суровых травм при ДТП.
Но это предписание никак не отыскало помощи у Публичной палаты. Вслед за тем считают, что былой высокоскоростной режим стоит бросить для всех больших улиц, в каком месте видятся некоторое количество транспортных потоков а также имеются подземные либо регулируемые наземные пешеходные переходы.
В итоге, власти Москвы приняли заключение отдать вероятность жильцам городка самим разрешить, нужно ли уменьшать наибольшую прыть в пределах Бульварного кольца по 40 км в час. Соответственный выборочный опрос, сообразно итогам которого от понижения скорости отказались, был запущен на сайте «Активный гражданин».