Пассажирам авто на заметку
Автомобиль – не роскошь, а постоянная головная боль. Именно в такую форму могло бы быть облечено высказывание отца автомобильной промышленности, если бы он знал, чем вообще закончится вся эта автомобильная эпопея. С одной стороны, наблюдается явный прогресс – автомобили стали более устойчивыми, более надежными, более скоростными (хотя для обеспечения комфортной езды при наличии третьего «более» первые два просто обязательны), более интересными внутри. Причем интересными во всех смыслах – и для пассажиров, которые сто лет вообще боялись садиться в это «чудо техники», а сейчас они испытывают удовольствие от нахождения в салоне автомобиля даже большее, чем при сидении в родном домашнем кресле, тоже. Радио или любая музыка на усмотрение, тот же самый телевизор. А если не нравится ни один канал – есть DVD-плеер, с помощью которого можно посмотреть любой любимый фильм (начинать смотреть что-то новое во время поездки в любом случае не рекомендуется, но пересмотреть что-то знакомое, тем более с учетом возможностей перемотки взад-вперед – почему бы и нет?). При этом наслаждаться по-настоящему свежим воздухом… что может быть лучше? Ну, насчет свежего воздуха – это уж зависит от водителя и от того, насколько тщательно он следит за состоянием своего автомобиля. Некоторые, например, считают, что заправка автокондиционеров – процедура не настолько обязательная, и проводить ее достаточно раз в год. Но на самом деле это совсем не так – если кондиционер в машине вообще есть, то относиться к нему надо настолько же внимательно, как к домашнему – ему тоже нужно восстанавливать утраченный вследствие естественных процессов хладагент.
Но, если водитель действительно ответственно относится к состоянию своего транспортного средства, если он отчетливо понимает, что в случае каких-то неполадок ремонт автокондиционеров является одной из обязательных процедур, напрямую влияющих на безопасность вождения автомобиля (в условиях жары, например, максимум, чего можно добиться открытым окном, если его вообще бортовой компьютер на ходу позволит открыть – это обеспечить себе недельный насморк), то переживать по поводу микроклимата в салоне не придется.
Главное – в процессе просмотра, находясь в салоне движущегося автомобиля, не задавать самому водителю лишних вопросов. Если он совершенно безразличен к фильму – это нормально, он все-таки «на работе», причем на весьма ответственной, поскольку отвечает за жизнь пассажиров. Но вот если у него на лице выражается определенная напряженность – лучше вообще к нему не лезть… По крайней мере, тем людям, которые вообще в принципе не имеют понятия, о чем может думать водитель, постоянно подворачивающий руль в одну сторону и выравнивающий траекторию. В этом случае, конечно, все предельно просто – если сход развал не соответствует параметрам, установленным производителем самого авто и покрышек, то водителю в скором будущем придется столкнуться с определенными неприятностями, заключающимися в лучшем случае в замене шин (а в худшем – в профилактическом ремонте рулевого механизма). Но… в общем, лучше не задавать вопросов «что не так с машиной» - проще будет и самому водителю (если бы было действительно что-то серьезное, он бы просто не поехал), и пассажирам. Пусть лучше кино смотрят.
.