Хэндэ представила смешанный седан Sonata новоиспеченого поколения

Вместимость литий-ионного аккума возросла на 13,3% по 1,62 кВт. Расход горючего сочиняет 5,5 литра на 100 км пробега.

В фирмы поведали, что у кара знаительно улучшенны аэродинамические характеристики. Кар оснастили задним смешивателем, доборной охраной дна а также 16- либо 17-дюймовыми легкосплавными дисками на отбор.

Напомним, в конце ноября рытья Хэндэ представила новенькую трансмиссию с встроенным электромотором. Шестиступенчатая АКП станет вводиться на гибридные модели марки, подключая Sonata. Разработка была представлена на интернациональной конференции сообразно силовым агрегатам в Намьянге.

За счет конструкции агрегата, фактически все элементы гибридного привода получилось расположить снутри корпуса, это увеличивает экономичность. Еще, для понижения расхода горючего машинный маслонасос заменили на электрический, авралящий без гидравлических утрат.