Tata Nano получит АКПП а также турбомотор

секунды. Возникновение турбины обязано существенно повысить динамические свойства кара.

Напомним, индийский автогигант намеревался к концу 2013 года отпустить собственный бюджетник а также на европейский базар. Предполагалось, что версия для Европы станет оборудована системой ABS, подушечками сохранности а также электроусилителем руля. Только итоги проведенного Global NCAP краш-теста отодвинули планы Tata относительно европейского базара на неопределенное время.

Раньше независящая английская организация Global NCAP провела краш-тест самого доступного кара в мире - Tata Nano. За фронтальное стычка с 40% перекрытием на скорости 64 км/ч индийская малолитражка никак не получила ни одной звезды.