Menu

Тест-драйв Шевроле Лачетти хэтчбек (видео)

Шевроле Лачетти один из лучших автомобилей в своем классе. И давайте узнаем почему? В тест-драйве я расскажу все сильные и слабые стороны машины.

Главный козырь Chevrolet Lacetti – это его цена. Цены на комплектацию SE начинаются от 462 000 рублей. А на вторичном рынке 5ти летний автомобиль можно взять и вовсе за 300 000 тыс. Автомобиль на самом деле не плохой, его дизайном когда-то занималась известная студия Pininfarina рисовала седан, а Italdesign хэтчбек, Автомобиль имеет Корейские корни, на родине он продается под маркой Nubira. А вот Шевролетовский логотип придает Лачетти большей престижности.

Салон Chevrolet Lacetti

В салоне очень просторно. Внутри автомобиль выглядит гораздо вместительнее, чем снаружи. У задних пассажиров много места, двоим будет очень комфортно. Багажник не очень большой - 405 литров, но достаточно удобный.

Светлый велюровый салон весьма не практичен для России, но выглядит симпатично. Пластик в салоне Шевроле Лачетти достаточно мягкий, радуют глаз вставки под алюминий. В салоне много всяческий отделений, кармашков и ниш. Сиденья имеют боковую поддержку и есть несколько регулировок. Устроиться с комфортом в этом автомобиле достаточно просто. Салон так же радует отличной эргономикой все на уровне. Единственное что хочется отметить - неудобные кнопки сигнала на спицах руля. Руль и рычаг КПП обтянуты кожей, очень приятные на ощупь. Управление музыкой на руле очень удобно, но к сожалению нет подсветки этих кнопок.

Техническая сторона Шевроле Лачетти хэтчбек

Переключение передач сразу портит все впечатление от машины. Включить 3тью передачу с первого раза не удастся. Мне потребовалось 3 тест-драйва Шевроле Лачетти хэтчбек чтобы я смог привыкнуть к особенности коробки. Но длинный ход КПП просто раздражает.

В остальном вождение Шевроле Лачетти радует. Двигатель объемом 1,6 литра с 109 л.с. вполне справляется со своими функциями. Динамика автомобиля не плохая правда начинается она только с 3 тыс. оборотах. Тормоза у Лачетти хорошие в базе есть АБС.

Передвигаться размеренно и с комфортом на Лачетти вполне можно, Крены в поворотах не значительны, подвеска отлично справляется с неровностями дороги.

Шумоизоляция конечно не как в Мерседесе. Отчетливо слышны шум колес в салоне, звуки двигателя так же проникают в салон.

Автомобиль обладает хорошей обзорностью.

Если отбросить отвратительную коробку передач, то с уверенностью можно сказать что Шевроле Лачетти беспорно лидер в своем сегменте. И это действительно хороший автомобиль за эти деньги. В багажнике есть автомобильная аптечка.

Ниже смотрите тест-драйв Шевроле Лачетти хэтчбек видео.

Видео по теме

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

                                           Новости   |   Ремонт и эксплуатация   |   Отзывы владельцев   |   Цены   |   Тест-драйв   |   Тюнинг   |  Статьи